1945年8月15日，日本天皇向全日本广播，接受中美英三国促令日本投降之波茨坦公告、实行无条件投降，第二次世界大战结束了。

(相关资料图)

在第二次世界大战中，中国战场牵制了大量的日军，加速了第二次世界大战结束的进程，但由于国力对比差距过大，导致大半国土沦陷，败多胜少。反观英美苏三国，由于国力强盛，越打越顺，美国更是在1942年搞了个“空袭东京”，又叫"杜立特轰炸"，在影视作品和宣传推手的助力下，影响深远，以至于很多人以为二战的胜利都是美国的功劳，首次轰炸日本本土的国家也是美国，但这是错误的。实际上首次“轰炸”日本本土的国家是中国，这一历史不容遗忘，更不容歪曲，我们一起来了解一下。

1937年7月7日，卢沟桥事件爆发，日军在中国长驱直入，一路南下，气焰十分嚣张，逼得国民政府迁都重庆。距离重庆不远的武汉则成为了国民政府的政治、经济、文化集散地，而为了打击中国人民抗战的自信心，日本派出大量的飞机轰炸武汉，气焰十分嚣张。面对嚣张的日本侵略者，国民政府决定予以报复，派遣中国空军飞越茫茫大海轰炸日本本土。

我们都知道，当时的中国空军力量十分弱小，航程最远的不过1000km，而日本本土戒备森严，那时候的轰炸机不能携带自卫武器，而弱小的中国空军又没有办法派遣战斗机护航，执行轰炸日本本土的任务危险重重。所以一开始我们想到的是让外籍飞行员执行此次的轰炸任务，但外籍飞行员也不是啥傻子，他们也知道此次任务的危险性，于是开出天价报酬，要求80万美金的待遇。

虽然这一笔钱，当时的国民政府也给得起，但他们考虑到外籍飞行员没有那么强的爱国心，到时候半路溜达一圈找个理由飞回来，你也奈何不了他们，于是最终决定让中方飞行员担任此次的轰炸行动。

经过一个多月的准备训练后，1938年5月19日，徐焕升1403号机组(徐焕升正驾驶、苏光华副驾驶、刘荣光领航、吴积冲通信员)和佟彦博1404号机组(佟彦博正驾驶、蒋绍禹副驾驶、雷天眷领航、陈光斗通信员)从汉口机场出发，经过两个多小时的飞行后，15时23分，降落在宁波机场补充燃油。

5月20日2时45分，经过漫长的飞行后，两架轰炸机顺利抵达日本长崎上空。随着一声令下，两架轰炸机的炸弹仓开启，无数的“纸单”飞向地面。是的，你没有看错，这次轰炸日本本土的并不是我们传统意义上的炸弹，而是“纸弹”，“纸弹”上面写着告日本国民书，节录内容如下：

我们大中华民国的空军，现在飞到贵国的上空了。我们的目的，不是要伤害贵国人民的生命财产。我们的使命，是向日本国民，说明贵国的军阀，在中国全领土上做着怎样的罪恶。请诸位静听……

日本兄弟，在诸位之中，有开始时反对战争，理想着正义和平的人，也有为军阀的宣传所欺骗而讴歌战争的人；但，不管是哪一种人，想来一定都因贵国的言论被统制，要了解时局的真相是困难的。所以，试作以下的说明，希望诸位详加考虑。

在日本长崎撒完传单后，两架轰炸机继续飞向福冈方向，执行“轰炸”任务，最后撒下超过100万张“纸弹”。直到这个时候，日本的防空部队才反应过来，对着空中胡乱开火，而中国的轰炸机早已顺利返航，圆满完成此次的轰炸行动。

这是日本有史以来第一次遭到外国飞机的入袭。

很多人对此非常不理解，为什么携带的是“纸弹”，而不是真正意义上的炸弹？这其实是当时国民政府的无奈之举，国力孱弱，空军力量更是弱小，好不容易凑了两架轰炸机，还没有战斗机护航。为了国家的至高无上利益，哪怕知道前方是深渊，徐焕升等先辈也勇敢的往里面跳。但空有一腔热血还不够，国民政府认为两架轰炸机要跨越大海飞临日本上空，以当时的轰炸机性能，所能够携带的弹量实在是太少了，所以才想到“攻心”之策。

通过散发传单的方式，影响日本国内的民心，进而打击日本军国主义者的嚣张气焰。不过很可惜，1938年，日军在中国打得实在是太顺了，日本军国主义热情高涨，这次轰炸行动起到的效果微乎其微。

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