(相关资料图)
宝马和保时捷携手打造了他们所谓的“超快”充电站。这个开发站的充电容量高达450kW，已经安装在巴伐利亚州，它可以在不到3分钟的时间内充电62英里，或者在15分钟内充满电。这接近于在高速公路一侧停止传统化石燃料所需的时间，因为450kW是目前DC充电站可用容量的三到九倍。
宝马表示，充电控制器可自动适应不同的电动汽车，以便他们可以使用相同的基础设施收费; 它适用于配备400V和800V电池系统的车辆。450kW超快速充电器配有第二个充电器，功率高达175 kW。一辆装有90千瓦时电池的保时捷测试车在车站以超过400千瓦的速度充电。至于BMW i3测试车，57kWh电池在15分钟内达到了80%的充电量。
位于德国Jettingen-Scheppach的FastCharge站目前正在免费使用(几乎没有用)，它也适用于2型CCS充电。与宝马和保时捷一样，运行该项目的行业联盟包括Allego，Phoenix Contact E-Mobility和西门子。该站的设置考虑了测试和监控，但它确保了更广泛的超快速充电铺平了道路，因为可靠性得到了保证。
已经考虑了许多措施，包括充电线的适当冷却。甚至开发了特殊的壁管以防止管线扭结并限制冷却剂流动。
